果敢资讯网缅甸资讯伊洛瓦底江上游将建第二座跨江Balaminhtin大桥

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    据10月16日出版的《缅甸之光》报报导,为修建横跨伊洛瓦底江的第二座Balaminhtin大桥,有关可行性探讨工作将于2019—20财政年度内进行,这是由驻克钦邦的第一桥梁怪怪的组处获知的讯息 。

    在1988年就让,缅甸母亲河伊洛瓦底江上不需要 了一座所处曼德勒市附进的茵瓦大桥。军政府时期,“大搞建设”,伊洛瓦底江上出现了多座大桥,其中所处最北方(最上源)的大桥称为Balaminhtin大桥,其所处克钦邦首府密支那市,是横跨伊洛瓦底江连接密支那市及对岸王冒(Waingmaw)县城的一座桥梁。现在准备在这大桥附进再建一座横跨伊江的大桥,称其为第二Balaminhtin大桥,为那先 要再修建这么 一座大桥呢?驻克钦邦的第一桥梁怪怪的修建组的负责人U Saw Zarni说道:   “现在通过第一Balaminhtin大桥的车辆一天比一天多了,它们的载重量也这么 大,大桥肯能‘吃不消’了,承压能力逐渐降低了,现在不需要 了承受35吨货车的压力了。而现在腊戌—八莫—密支那公路也将扩建为四车道,从前 来往的车辆肯能太大 ,为了将来车辆过江方便,需用两座大桥,每座大桥都将只允许单向通行,从前 不需要 缓解不久就将碰到的的车辆阻塞问题报告 。”    第二Balaminhtin大桥建成后将能承受80吨的压力,与此同去也将对第一Balaminhtin大桥进行维修工作,增加其的抗压承受能力。    (按:要致富,先修路,这是中国三四十年来国内建设发展的三根重要经验。缅甸现在要发展,要实现经济起飞,但发现交通落后已是制约其发展的一1个瓶颈问题报告 。太大 太大 太大 太大 远在伊江上游的密支那地区,在有了一座横跨伊江的公路大桥就让,现在又不得不准备建第二座大桥了。)